La propuesta de construir un colector pluvial paralelo Monterrey surge ante la necesidad de corregir la obstrucción del drenaje causada por los pilotes instalados durante las obras de la Línea 4. El municipio busca garantizar estabilidad hidráulica y seguridad estructural mediante un proyecto propio que ofrezca una solución integral y técnicamente confiable.
Pilotes Y Materiales Que Reducen El Caudal Operativo
Durante un recorrido por la zona afectada, el alcalde señaló que el daño al pluvial causado por los pilotes de la Línea 4 ya provoca encharcamientos en sectores que antes no se inundaban. Explicó que incluso precipitaciones ligeras revelaron una reducción en la capacidad de conducción del sistema, lo que incrementa el riesgo para la ciudadanía.
El alcalde añadió que el impacto del daño puede extenderse a sectores poniente y norte debido a que la red pluvial está conectada a kilómetros de distancia.
Los estudios realizados por personal especializado detectaron una obstrucción del drenaje generada por siete pilotes que atraviesan el colector troncal. Estas piezas modificaron el diseño original e interrumpieron el flujo natural del agua. El análisis hidráulico determinó que el ducto perdió hasta 70% de su capacidad operativa debido a esa interferencia.
El equipo técnico observó acumulaciones de concreto y basura en varias secciones internas. Estos elementos funcionan como represas que elevan la presión del agua y ralentizan su circulación. En temporadas de lluvias intensas, la reducción del caudal provoca encharcamientos en zonas como Gonzalitos y dificulta el desalojo del agua pluvial.
Estas condiciones afectan el desempeño del colector y aumentan el riesgo de saturación. Por ello, el municipio decidió evaluar alternativas que no solo atiendan la obstrucción del drenaje, sino que restituyan la capacidad hidráulica original del sistema. La construcción del colector pluvial paralelo Monterrey surge como una opción con mayor viabilidad técnica.
El municipio informó que ya solicitó una evaluación formal a los colegios de ingeniería para sustentar su propuesta de remediación y presentarla al Gobierno estatal y a la empresa responsable.
Riesgos Estructurales Identificados Durante La Inspección
El equipo municipal detectó filtraciones provenientes de acuíferos en las inmediaciones. Estas filtraciones generan humedad constante que debilita el terreno alrededor de los pilotes. La combinación de agua y presión subterránea puede causar erosión en puntos críticos dentro del ducto.
A mediano plazo, este desgaste podría provocar pequeños asentamientos que afecten la estabilidad de las columnas. Los ingenieros advierten que, si no se corrigen las filtraciones, la obstrucción del drenaje continuaría afectando la integridad del colector. El nuevo planteamiento busca evitar que los problemas avancen hacia zonas de alto riesgo estructural.
Los informes técnicos señalan que la humedad acumulada puede deteriorar secciones del concreto, lo que incrementa el riesgo de fracturas. La presencia de pilotes dentro del ducto también genera un comportamiento irregular del flujo, que a su vez acelera la erosión del material. La alternativa del colector pluvial paralelo Monterrey pretende eliminar estos riesgos desde su diseño inicial.
El alcalde advirtió que la filtración debajo del drenaje puede provocar socavones que afecten incluso estructuras del Metro y generar hundimientos en la Avenida Constitución si no se atiende con urgencia.
Motivos Técnicos Para Rechazar Las Propuestas Previas
El municipio recibió dos alternativas para corregir la obstrucción del drenaje. La primera planteaba un bypass interno, pero reduciría el diámetro operativo y no recuperaría la capacidad hidráulica perdida. La segunda sugería construir un ducto por el talud del Río Santa Catarina, pero fue descartada por la inestabilidad del terreno y el riesgo de deslaves.
Ninguna de las propuestas atendía de fondo los efectos provocados por los pilotes. Ambas mantenían la obstrucción como un factor condicionante que comprometería el desempeño del colector. Por ello, el municipio decidió avanzar hacia una solución que brindara mayor estabilidad estructural e hidráulica al colector pluvial.
El proceso de validación estatal está detenido porque el Instituto de Ingeniería Civil no ha realizado la revisión técnica debido a adeudos del Gobierno estatal. Esa revisión era necesaria para validar la propuesta estructural enviada por Mota-Engil.
Propuesta Municipal: Un Colector Paralelo
El municipio desarrolla un proyecto para construir un colector adicional que iguale o supere la capacidad original del ducto afectado. Este colector pluvial paralelo Monterrey estará ubicado en un tramo donde no interfiera con el cauce natural del río y donde el subsuelo ofrece mayor estabilidad.
El diseño preliminar incluye materiales certificados y especificaciones avaladas por colegios de ingeniería civil. El objetivo es asegurar que la nueva infraestructura resista la erosión y opere de forma segura incluso bajo caudales elevados.
La propuesta incluye un proceso constructivo que minimice afectaciones a la circulación y a zonas habitacionales. También incorpora cámaras de inspección y accesos para mantenimiento, lo que permitirá detectar anomalías y hacer ajustes operativos.
La evaluación solicitada a colegios especializados será integrada en la propuesta final antes de su presentación formal al Gobierno estatal y a la empresa responsable.
Monterrey Avanza Hacia Una Solución Integral
El edil advirtió que reparar el pluvial es una prioridad, pues su afectación genera puntos críticos entre Leones, Urdiales, Constitución y Venustiano Carranza. También señaló que, ante la falta de avances del Estado en la revisión técnica, el municipio decidió acelerar su propio análisis para evitar que futuras lluvias agraven la situación.
La alternativa planteada busca restituir la capacidad del colector troncal y eliminar los riesgos asociados al daño actual. Con el nuevo diseño, se espera recuperar el flujo hidráulico y reducir las afectaciones en avenidas que suelen presentar encharcamientos.
El municipio continuará con estudios complementarios para asegurar que la obra cumpla con los estándares de calidad requeridos. La prioridad es contar con una solución definitiva que no interfiera con la infraestructura del Metro ni mantenga riesgos derivados de la obstrucción actual.
El alcalde confirmó que también se analizan acciones legales por los daños ocasionados al sistema del colector pluvial pluvial.
